冯如（1883～1912年），中国第一个飞机设计、生产师和飞行家。号鼎三，广东恩平人。冯如是汉族广府人，出生于广东恩平的一个贫农家庭。他自小讨厌制作风筝和车船等玩具。

对神话故事特别是在是飞天故事堪称满怀憧憬。12岁随父漂洋过海到美国经商。他亲眼目睹美国先进设备工业，指出国家强国必需依赖工艺的繁盛，转变中国贫穷落后面貌非自学机械、发展工艺不能。

他在研制出一些机械的基础上投放了飞机制造，第二次生产飞机并首飞获得成功，取得美国国际航空学会授予的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。冯如传奇的一生，建构的六个第一，明确提出了航空战略理论，冯如被誉为中国航空之父。

对中华民族航空事业和人民空军发展带给的深远影响。冯如生平讲解1883年，出生于广东恩平牛江渡区杏圃村一个贫农家庭里。1894年，在美国旧金山做到小生意的舅舅回家省亲，闻冯如一家生活穷困，把冯如带回美国去经商（一说道父），旋即即抵达美国的西部城市旧金山。

光绪二十七年（1901），到纽约一家工厂，半工半读，自学机械制造。1903年，当获知莱特兄弟发明者了飞机后，冯如决意要依赖中国人的力量来生产飞机。他获得当地华侨的赞助商。

光绪三十二年（1906），冯如从纽约返回旧金山时，日俄战争刚刚完结，根据日俄议定的《朴茨茅斯和约》，俄国将中国旅顺、沈阳及中东铁路出让给日本。冯如获知后，只想谋求救国之道，潜心钻研航空技术。1907年9月，在旧金山以东的奥克兰成立飞机制造厂。

光绪三十四年（1908）4月，冯如生产出有第一架飞机，展开首飞时，没顺利。接着，奥克兰的厂房起火，工厂的材料、设备仅有被烧毁，冯如陷入困境之中。5月，冯如出租得奥克兰市东九街359号的一间面积仅有80平方英尺的屋子不作厂房，定名为广东生产机器厂。

1909年2月，冯如生产出有第二架飞机，飞机首飞，早已升空数米，突告邪恶，冯如未受伤。9月21日下午，冯如展开了第一次首飞。

10月，正式成立广东飞行器公司，由冯如兼任总机器师，并公开发表召集优先股份，招得优先股东67人，筹得股金5875美元。1910年7月，冯如根据寇蒂斯金箭和莱特兄弟的飞行中者一号，又制作了第二架飞机，10月至12月，冯如驾驶员它在奥克兰展开飞行表演获得顺利，并受到孙中山先生和旅美华侨的赞赏，同时取得美国国际航空学会授予的甲等飞行员证书。冯如按原计划，将广东生产机器公司更名为广东飞行器公司，迁到广州。

1911年1月，广东生产机器公司再一做成一架顿异前制为飞机。1月18日，冯如驾驶员这架飞机，在奥克兰市的圣佛兰西斯科海湾岸边的艾劳赫斯特广场公开发表首飞。1911年2月22日，冯如带领广东飞行器公司的技术人员朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐，连同飞机两架（其中一架在组装中）及生产飞机的器材设备等，乘船离开了旧金山回国。宣统三年（1911）3月22日，到达香港。

清政府两广总督张鸣岐特派宝璧号军舰到香港庆贺，并将飞机和机器移往在广州郊区燕塘。冯如先回恩平省亲，于4月8日抵达广州。两广总督张鸣岐猜测冯如暗通革命党，为首人暗地监控。

1911年11月9日，辛亥革命广州建国，冯如被革命当局任命为陆军飞机宽。冯如大力为革命军的组织飞机侦察队，想帮助革命军攻取清军。由于清政府迅速倒台，飞机侦查计划并未实施。

1912年8月25日，冯如在广州燕塘飞行表演中意外坠毁壮烈牺牲，被追赠为陆军少将，遗体葬在黄花岗，并立碑纪读，被奉为中国首创飞行中大家。1912年9月24日，在冯如蒙惟有开会悼念大会。人物评价殉葬社会者则甚不易，殉葬工艺者则尤难，一霎堕飞机，青冢那堪挖出伟士；论事之成固可嘉，论事之大败亦尚之信，千秋拔实学，黄花又见泣秋风。（何淡如的手书）2009年5月25日，时任空军司令员的许其亮上将在中国航空百年和人民空军正式成立60周年的纪念大会上讲话时说，将中国航空之父冠名给冯如这位最出色的爱国者以及中国航空事业的先行者，是当之无愧的。

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